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Solución del sistema LVDS 360 ° AVM para RV

Solución del sistema LVDS 360 ° AVM para RV

01 Sistema de cámara de marcha atrás
Admite la decodificación de chips serie Dezhou Instruments TI, como TI953 / TI935 / TI933 / TI913, etcétera.
Admite la decodificación de chips serie MAXIM, como max96705 / max96701 / max9295A / max96717 / max96717f, etcétera.
Experiencia de personalización: Fábrica original de Yutong Bus Œ proyecto.





02 Actualización de especificaciones
En comparación con las señales AHD tradicionales, con la misma calidad de imagen, la cámara transmite señales LVDS más rápido y una capacidad antiinterferente más fuerte.



03 Hoja de parámetros de especificaciones
Artículo Parámetro
Salida de señal LVDS
Fuente de alimentación Fuente de alimentación coaxial (POC)
Sensor de imagen 1/3.7 pulgadas
Rango de voltaje de operación 6V-16V
Corriente de trabajo 50mA±20mA &12V
Potencia máxima ≦0,84 W CC12 V
Vídeo output frame rate 30 fps
Resolución de salida 1920*1080
Formato de salida YUV422 de 8 bits
Impedancia del arnés 50ohmios
Filtro infrarrojo IR
Hora de comienzo ≦500 ms
Relación señal/ruido 42dB
Amplia dinámica 120dB
Ángulo de la lente H=130±5°,V=80±5°
Solución panorámica de 360° para LC300

Solución panorámica de 360° para LC300

Instalación: SUV - Land Cruiser LC300
El nuevo Land Cruiser LC300 Middle East se lanzará oficialmente el 17 de marzo de 2023. La versión de Oriente Medio del LC300 tiene tres versiones, a saber, el EX-R estándar, el GX-R de grado medio y el VX-R de gama alta. La versión de gama alta del LC300 está equipada con una cámara panorámica de 360 grados, un sistema de monitoreo del terreno en 3D, un radar dinámico, un freno de asistencia de estacionamiento, una advertencia de cambio de carril y una función de asistencia de seguimiento de carril.



El nuevo Land Cruiser LC300 Middle East se lanzará oficialmente el 17 de marzo de 2023. La versión de Oriente Medio del LC300 tiene tres versiones, a saber, el EX-R estándar, el GX-R de grado medio y el VX-R de gama alta. La versión de gama alta del LC300 está equipada con una cámara panorámica de 360 grados, un sistema de monitoreo del terreno en 3D, un radar dinámico, un freno de asistencia de estacionamiento, una advertencia de cambio de carril y una función de asistencia de seguimiento de carril.

Pero hay una cosa en común: ya sea la versión estándar o la versión media del LC300, puede equiparse con la cámara de visión panorámica de 360 grados de la versión LC300 2023.


360° Panoramic View - Front View
From the front of the high-end LC300 in the Middle East market, the camera is hidden under the front grille at a height of 1 meter. The camera is hidden because the shell is designed according to the lines of the front grille for the specific car. Only by zooming in and carefully looking can you notice it. This camera is the front camera of the 360° Panoramic View.



Panorámica 360 - Vista lateral
Desde el lateral, el espejo del LC300 se compone principalmente de tres partes, la lente, la carcasa blanca y el soporte negro. El soporte negro y la carcasa blanca son separables, lo que proporciona un amplio mercado de personalización para los principales fabricantes de productos electrónicos para automóviles.


Por ejemplo, el soporte negro no solo sirve como función de soporte y fijación, sino que también proporciona una cubierta de carcasa perfecta para la cámara LC300 de 360 grados. Debido a que hay un motor y un canal para el cableado dentro de los espejos retrovisores izquierdo y derecho, la adición de la cámara LC300 de 360 grados puede usar este canal. El fabricante puede personalizar la parte del soporte negro abriendo el molde para instalar 1 cámara en los espejos retrovisores izquierdo y derecho, y la carcasa de la cámara se puede ocultar perfectamente.


360° Panoramic View - Rear View
En comparación con la vista frontal del coche, el portón trasero es ligeramente más cuadrado que el capó delantero. El centro del portón trasero tiene una posición de manija, y el LC300 de gama alta puede abrir la puerta eléctricamente, mientras que la versión estándar la abre manualmente. El punto en común es que en la posición del mango, ya sea un LC300 estándar o de gama alta, hay una posición de orificio para instalar una cámara para formar una vista panorámica de 360 grados.




En la asistencia a la conducción segura, las versiones estándar y opcionales de LC300 están equipadas con cámara panorámica de 360 grados, pero el automóvil está completamente equipado con la condición para instalar el sistema. Por lo tanto, el fabricante de cámaras panorámicas para vehículos especiales ha personalizado el sistema para el estándar y el LC300 opcional abriendo el molde.
AI BSD Digital system Soluciones For Trucks

AI BSD Digital system Soluciones For Trucks

Modelo de instalación recomendado: autobús, camión, autocar


Tomando el camión como ejemplo, existen peligros ocultos en el proceso de conducción:
(1)El área ciega derecha es fácil de ignorar cuando la velocidad es demasiado rápida
(2)La carrocería es demasiado larga, no puede ver el área ciega trasera y el automóvil trasero se encuentra al cambiar de carril, y el riesgo es grande


 
1.Soluciones
(1) Para el área ciega del campo visual existente en el lado derecho del camión, instale el sistema de monitoreo del área ciega para identificar peatones, automóviles, postes de luz cercanos y alarmar automáticamente.
(2) Para los automóviles que vienen por detrás, instale un sistema de asistente de advertencia de cambio de carril


 
2. Composición del producto
Cámara con IA、7 inch display、Blind Spot Detection

 
3. Introducción de la función
(1)Monitoreo y alerta temprana de peatones y vehículos
If the Cámara con IA is focused on the right blind spot, the Cámara con IA will mark the recognized pedestrians as yellow boxes and the cars as green boxes and the distance values will be displayed so that the driver can judge the distance of obstacles.



If the Cámara con IA is aimed at the rear blind area, when a pedestrian or a car appears in the blind area, the border of the screen turns red, and the buzzer sounds a warning.

Peatones, vehículos en el área ciega, advertencia de caja roja

(2)Alerta temprana y recordatorio del vehículo que se aproxima
El radar de ondas milimétricas da una alerta temprana a los vehículos que vienen detrás, y un timbre hace sonar un sonido de advertencia cuando un vehículo está demasiado cerca.



4. Posición de instalación
(1) La cámara está instalada en la parte trasera del techo


(2) El radar de ondas milimétricas está instalado en el parachoques trasero del automóvil

 
Sistema Ethernet 360 ° AVM para automóvil de pasajeros

Sistema Ethernet 360 ° AVM para automóvil de pasajeros


01 Especificaciones del producto
Modelo: AV2101
SOC: T5
Cámara: 4 canales 1080P
Vídeo output: Ethernet video output
Funciones:
·Original vehicle channel
·Original UI
·Original model
·Touch operation



02 Modelos de vehículos aplicables
SAIC Volkswagen: ID.4X, ID.6X, Lindu L, ID3, Touron X Touron, Weiran
FAW-Volkswagen: ID.4XCross, ID.6XCross, Lanjing, Lanxun, Golf



03 Función
Support Πtouch function
Tacto sedoso, efectivamente conectado al CAN táctil original del coche.

Diseño de PCB de núcleo integrado
Diseño de PCB de núcleo integrado, more stable quality, faster and more stable signal Transmisión.

Solución Ethernet original
Original vehicle channel, original UI/ model, support customization, original Πcase: Volkswagen MIB2P Panorama.




04 Característica
·Hd night vision AHD-1080P pixels camera
·Panoramic image based on standard Internet protocol transmission, no black screen, no lag, faste
·Four-way video driving record



 
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