Introducción del radar de microondas | radar de microondas sony bsd
El radar de microondas es una especie de aparato eléctrico mágico que utiliza el tiempo de ida y vuelta de las ondas electromagnéticas para medir la distancia de los objetos que lo obstruyen.
La medición de velocidad por radar es la técnica de medición de velocidad más completa que se utiliza en las autopistas. Sin embargo, en el mercado nacional actual, los velocímetros por radar que se venden y utilizan son básicamente productos importados de Estados Unidos, Rusia y otros países europeos y americanos. Los productos típicos son: el velocímetro por radar portátil VELocITY fabricado por Bushnell de Estados Unidos. La distancia de trabajo del instrumento es de aproximadamente 0 a 3 m (1300 pies) y el rango de medición (automóvil) es de 1'32, que no admite la medición dinámica; el velocímetro por radar portátil "Spark" de la empresa rusa Simicon, que puede detectar de 300 a 800 m. El rango de velocidad de los vehículos en movimiento es de entre 20 y 250 km. Además, existen velocímetros por radar de instalación de punto fijo s3 de Stark en Estados Unidos y velocímetros por radar para vehículos de motor BERKUT de Olivia en Rusia.
Existen relativamente pocos velocímetros de radar nacionales, principalmente velocímetros de radar de la serie CS. Existe una cierta brecha entre su rendimiento y el de productos extranjeros similares, y su competitividad en los mercados nacionales y extranjeros es relativamente débil.
Sistema de prevención de colisiones por radar para automóviles El radar de microondas se aplicó al sistema de prevención de colisiones de automóviles en la década de 1960. También ha logrado muchos resultados desde su desarrollo. Se concentra principalmente en países desarrollados como Europa, Estados Unidos y Japón. La tecnología de radar de prevención de colisiones de automóviles de los Estados Unidos es relativamente Para los países europeos, el comienzo fue tardío. Pero su tecnología está a un nivel líder. El más representativo es el sistema de prevención de colisiones por radar para automóviles Vorad desarrollado conjuntamente por Ford y Eaton. El sistema puede detectar 20 objetivos a unos 107 m (350 pies), alarmas sonoras y luminosas cuando hay un peligro y se puede conectar al mecanismo de frenado del automóvil para realizar el frenado automático. Es el sistema de prevención de colisiones por radar para vehículos comerciales de mayor éxito en la actualidad.
Radar de microondas Sony BSD
La medición de velocidad por radar es la técnica de medición de velocidad más completa que se utiliza en las autopistas. Sin embargo, en el mercado nacional actual, los velocímetros por radar que se venden y utilizan son básicamente productos importados de Estados Unidos, Rusia y otros países europeos y americanos. Los productos típicos son: el velocímetro por radar portátil VELocITY fabricado por Bushnell de Estados Unidos. La distancia de trabajo del instrumento es de aproximadamente 0 a 3 m (1300 pies) y el rango de medición (automóvil) es de 1'32, que no admite la medición dinámica; el velocímetro por radar portátil "Spark" de la empresa rusa Simicon, que puede detectar de 300 a 800 m. El rango de velocidad de los vehículos en movimiento es de entre 20 y 250 km. Además, existen velocímetros por radar de instalación de punto fijo s3 de Stark en Estados Unidos y velocímetros por radar para vehículos de motor BERKUT de Olivia en Rusia.
Existen relativamente pocos velocímetros de radar nacionales, principalmente velocímetros de radar de la serie CS. Existe una cierta brecha entre su rendimiento y el de productos extranjeros similares, y su competitividad en los mercados nacionales y extranjeros es relativamente débil.
Sistema de prevención de colisiones por radar para automóviles El radar de microondas se aplicó al sistema de prevención de colisiones de automóviles en la década de 1960. También ha logrado muchos resultados desde su desarrollo. Se concentra principalmente en países desarrollados como Europa, Estados Unidos y Japón. La tecnología de radar de prevención de colisiones de automóviles de los Estados Unidos es relativamente Para los países europeos, el comienzo fue tardío. Pero su tecnología está a un nivel líder. El más representativo es el sistema de prevención de colisiones por radar para automóviles Vorad desarrollado conjuntamente por Ford y Eaton. El sistema puede detectar 20 objetivos a unos 107 m (350 pies), alarmas sonoras y luminosas cuando hay un peligro y se puede conectar al mecanismo de frenado del automóvil para realizar el frenado automático. Es el sistema de prevención de colisiones por radar para vehículos comerciales de mayor éxito en la actualidad.
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