El principio de funcionamiento del sensor de punto ciego | sensor de punto ciego sony
1. Al instalar dos sensores de radar de 24 GHz en la barra de seguridad trasera del automóvil, se activará automáticamente cuando el vehículo viaje a una velocidad superior a 10 km/h y enviará señales de microondas de detección a la izquierda y la derecha a 3 metros detrás y 8 metros en tiempo real, y el sistema responderá a las microondas reflejadas. La señal se analiza y procesa, y luego se puede conocer la distancia, la velocidad y la dirección del movimiento del vehículo que se encuentra detrás;
2. A través del algoritmo del sistema, se excluyen los objetos fijos y los objetos lejanos. Cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto, la luz indicadora parpadea. En este momento, el conductor no puede ver el vehículo en el ángulo muerto, pero también puede saber que hay un vehículo detrás a través de la luz indicadora. Al acercarse, existe peligro de colisión al cambiar de carril. Si el conductor aún no se da cuenta del parpadeo de la luz indicadora, enciende la señal de giro y se prepara para cambiar de carril, el sistema emitirá un pitido para recordarle nuevamente al conductor. Es peligroso cambiar de carril al cambiar de carril;
3. A través de la detección y recordatorio ininterrumpidos durante todo el proceso de conducción, previene accidentes de seguridad vial causados por peligros potenciales como mal tiempo, negligencia del conductor, puntos ciegos en el espejo retrovisor y novatos durante el proceso de conducción.
sensor de punto ciego sony
2. A través del algoritmo del sistema, se excluyen los objetos fijos y los objetos lejanos. Cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto, la luz indicadora parpadea. En este momento, el conductor no puede ver el vehículo en el ángulo muerto, pero también puede saber que hay un vehículo detrás a través de la luz indicadora. Al acercarse, existe peligro de colisión al cambiar de carril. Si el conductor aún no se da cuenta del parpadeo de la luz indicadora, enciende la señal de giro y se prepara para cambiar de carril, el sistema emitirá un pitido para recordarle nuevamente al conductor. Es peligroso cambiar de carril al cambiar de carril;
3. A través de la detección y recordatorio ininterrumpidos durante todo el proceso de conducción, previene accidentes de seguridad vial causados por peligros potenciales como mal tiempo, negligencia del conductor, puntos ciegos en el espejo retrovisor y novatos durante el proceso de conducción.
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