Soluciones
Soluciones de sistemas digitales AI BSD para camiones
Modelo de instalación recomendado: autobús, camión, autocar de autoescuela
Si tomamos el camión como ejemplo, existen peligros ocultos en el proceso de conducción:
①El área ciega derecha es fácil de ignorar cuando la velocidad es demasiado rápida
②La carrocería es demasiado larga, no se puede ver el área ciega trasera y se choca con el automóvil trasero al cambiar de carril, y el riesgo es grande.
1.Soluciones
① Para el área ciega del campo visual existente en el lado derecho del camión, instale el sistema de monitoreo de área ciega, para identificar peatones, automóviles y postes de luz cercanos y generar una alarma automática.
② Para los vehículos que vienen por detrás, instale un sistema de asistencia de advertencia de cambio de carril
2. Composición del producto
Cámara con IA, pantalla de 7 pulgadas, detección de puntos ciegos
3. Introducción a la función
①Monitoreo y alerta temprana de peatones y vehículos
Si la cámara IA se enfoca en el punto ciego correcto, marcará a los peatones reconocidos como cuadros amarillos y a los automóviles como cuadros verdes y se mostrarán los valores de distancia para que el conductor pueda juzgar la distancia de los obstáculos.
Si la cámara IA apunta al área ciega trasera, cuando un peatón o un automóvil aparece en el área ciega, el borde de la pantalla se vuelve rojo y el timbre suena una advertencia.
②Alerta temprana y recordatorio de vehículos que se aproximan
Un radar de ondas milimétricas avisa con antelación de la presencia de vehículos detrás y un zumbador emite un sonido de advertencia cuando un vehículo está demasiado cerca.
4. Posición de instalación
① La cámara está instalada en la parte trasera del techo.
② El radar de ondas milimétricas está instalado en el parachoques trasero del automóvil.
Sistema de visión envolvente LVDS de 360 grados del Toyota LC300
Este es un conjunto del sistema de visión envolvente original de OE de Toyota, que utiliza la interfaz original del sistema LC300 AVM, que se puede conectar directamente a la pantalla del vehículo original. A diferencia de la cámara panorámica tradicional, la cámara panorámica de 360 grados LC300 utiliza el sistema LVDS AVM, la resolución de la imagen supera los 1080P, que es un sistema de visión envolvente ultra claro de 4K.
Sistema AVM Ethernet 360° para turismos
01 Especificaciones del producto
Modelo: AV2101
Estado de situación: T5
Cámara: 4 canales 1080P
Salida de vídeo: Salida de vídeo Ethernet
Características:
·Canal original del vehículo
·Interfaz de usuario original
·Modelo original
·Operación táctil
02 Modelos de vehículos aplicables
SAIC Volkswagen: ID.4X, ID.6X, Lindu L, ID3, Touron X Touron, Weiran
Volkswagen: ID.4XCross, ID.6XCross, Lanjing, Lanxun, Golf
03 Función
Admite función táctil OE
Tacto sedoso, conectado de manera efectiva al tacto CAN original del automóvil.
Diseño de PCB con núcleo integrado
Diseño de PCB de núcleo integrado, calidad más estable, transmisión de señal más rápida y estable .
Solución Ethernet original
Canal del vehículo original, interfaz de usuario/modelo original, soporte de personalización, carcasa OE original: Volkswagen MIB2P Panorama.
04 Característica
·Cámara de visión nocturna HD AHD-1080P píxeles
· Imagen panorámica basada en transmisión de protocolo de Internet estándar, sin pantalla negra, sin retrasos, rápida
·Registro de conducción en video de cuatro vías
Sistema de monitoreo inalámbrico para vehículos agrícolas
Sistema de monitoreo inalámbrico para vehículos agrícolas
01 Función
Monitoreo de área ciega de canal
Se puede utilizar para monitorear el equipo de siembra de la sembradora, el área ciega de la cola del tractor y el monitoreo de la caja del camión de lodo.
Distancia de transmisión ultra larga 200 metros
Monitoreo remoto de equipos de maquinaria agrícola, producción más eficiente.
Personalización multi-idioma
Alemán, francés, británico, israelí, japonés, chino y otros idiomas de uso común incorporados.
02 Característica
1. Mostrar cuatro canales en la misma pantalla
2. Retire los cables de la instalación.
3. Señal digital AHD
4. La velocidad máxima se empareja en 3 segundos.
5. Estabilidad de la señal y antiinterferencias
6. Transmisión en tiempo real de baja latencia
7. Visión nocturna automática por infrarrojos.
8. Ajuste de brillo adaptativo
03 Especificación
Artículo | Parámetro | Artículo | Parámetro |
Modelo | CA-7006 | Modelo | CA-9880 |
Tamaño de pantalla | 7" | Modo TV | PAL/NTSC |
Resolución de puntos | 1024 (RGB) x 600 píxeles | Sensor de imagen | 1/3,7 pulgadas |
Interfaz | 1/2/3/4 Vídeo en | Píxeles | 682*496 |
Brillo | 500 cd/m² | Relación señal/ruido | ≥47dB |
Fuente de alimentación | CC 40 V-60 V | Rango de voltaje de operación | 12 V CC (6-16 V) |
Contraste | 500:1 | Salida de vídeo | 1 ± 0,2 Vpp 75 Ω |
Temperatura de funcionamiento | -20℃~+70℃ | Clasificación IP | IP68 |
Almacenamiento | -30℃~+85℃ | IIIominación mínima | 0,4 lux |
Temperatura | CA-7006 | Modelo | CA-9880 |
Solución de sistema LVDS 360°AVM para vehículos recreativos
01 Sistema de cámara de marcha atrás
Admite la decodificación de chips seriales TI de Dezhou Instruments, como TI953 / TI935 / TI933 / TI913, etc.
Admite decodificación de chips seriales MAXIM, como max96705 / max96701 / max9295A / max96717 / max96717f, etc.
Experiencia de personalización : Proyecto OE original de fábrica de Yutong Bus.
02 Actualización de especificaciones
En comparación con las señales AHD tradicionales, con la misma calidad de imagen, la cámara transmite señales LVDS más rápido y tiene una capacidad antiinterferencias más fuerte.
03 Hoja de parámetros de especificación
Artículo | Parámetro |
Salida de señal | LVDS |
Fuente de alimentación | Fuente de alimentación coaxial (POC) |
Sensor de imagen | 1/3,7 pulgadas |
Rango de voltaje de operación | 6 V-16 V |
Corriente de trabajo | 50 mA ± 20 mA y 12 V |
Máxima potencia | ≦0,84 W CC 12 V |
Velocidad de cuadros de salida de vídeo | 30 fps |
Resolución de salida | 1920*1080 |
Formato de salida | YUV422 de 8 bits |
Impedancia del arnés | 50 ohmios |
Filtro infrarrojo | IR |
Hora de inicio | ≦500ms |
Relación señal/ruido | 42 dB |
Amplia dinámica | 120 dB |
Ángulo de la lente | Alto = 130 ± 5°, Alto = 80 ± 5° |
Sistema de monitoreo inalámbrico para vehículos agrícolas
01 Función
Monitoreo de área ciega de canal
Se puede utilizar para monitorear el equipo de siembra de la sembradora, el área ciega de la cola del tractor y el monitoreo de la caja del camión de lodo.
Distancia de transmisión ultra larga 200 metros
Monitoreo remoto de equipos de maquinaria agrícola, producción más eficiente.
Personalización multi-idioma
Alemán, francés, británico, israelí, japonés, chino y otros idiomas de uso común incorporados.
02 Característica
1. Mostrar cuatro canales en la misma pantalla
2. Retire los cables de la instalación.
3. Señal digital AHD
4. La velocidad máxima se empareja en 3 segundos.
5. Estabilidad de la señal y antiinterferencias
6. Transmisión en tiempo real de baja latencia
7. Visión nocturna automática por infrarrojos.
8. Ajuste de brillo adaptativo
03 Especificación
Artículo | Parámetro | Artículo | Parámetro |
Modelo | CA-7006 | Modelo | CA-9880 |
Tamaño de pantalla | 7" | Modo TV | PAL/NTSC |
Resolución de puntos | 1024 (RGB) x 600 píxeles | Sensor de imagen | 1/3,7 pulgadas |
Interfaz | 1/2/3/4 Vídeo en | Píxeles | 682*496 |
Brillo | 500 cd/m² | Relación señal/ruido | ≥47dB |
Fuente de alimentación | CC 40 V-60 V | Rango de voltaje de operación | 12 V CC (6-16 V) |
Contraste | 500:1 | Salida de vídeo | 1 ± 0,2 Vpp 75 Ω |
Temperatura de funcionamiento | -20℃~+70℃ | Clasificación IP | IP68 |
Almacenamiento | -30℃~+85℃ | IIIominación mínima | 0,4 lux |
Temperatura | CA-7006 | Modelo | CA-9880 |
Sistema de monitoreo de visión periférica de 6 canales para BUS
El sistema de monitoreo de visión periférica de 6 canales para BUS consta de 6 cámaras de ojo de pez, ECU y monitor de automóvil. Su efecto es una unión perfecta de 360 grados.
Sistema de monitoreo inteligente de montacargas
Cuando una carretilla elevadora está completamente cargada con mercancías, la mayor parte de la visibilidad frontal quedará bloqueada por las mercancías. En este momento, se puede instalar un sistema de monitoreo inteligente de la carretilla elevadora. Incluye cámaras de IA, sistemas de monitoreo de puntos ciegos y sistemas de monitoreo de fatiga para mejorar el desempeño de seguridad de las carretillas elevadoras.
Sistema de conducción inteligente para camiones rociadores
Se trata de un sistema de conducción inteligente para camiones rociadores, que incluye principalmente: cámara con IA, sistema de detección de puntos ciegos y radar de ondas milimétricas de 24 GHz. Puede detectar obstáculos delante y detrás del vehículo y emitir una alarma automáticamente para mejorar el rendimiento de seguridad.
Sistema de monitoreo de puntos ciegos para camiones de bomberos
Este sistema de monitoreo de puntos ciegos para camiones de bomberos consta principalmente de tres partes, que incluyen: cámara de monitoreo de cuatro canales, monitor de automóvil y MDVR. El MDVR puede realizar monitoreo remoto del camión de bomberos desde el fondo.
Sistemas avanzados de asistencia al conductor para ambulancias
Se trata de un sistema de monitoreo de puntos ciegos para ambulancias que incluye: un sistema de monitoreo de cuatro canales, una cámara de monitoreo a bordo del vehículo y un sistema de monitoreo de fatiga del conductor. Al mismo tiempo, también es un sistema de monitoreo remoto para facilitar la gestión de la plataforma de despacho de emergencias.
Sistema de monitoreo inteligente de cosechadoras
Este es un sistema de monitoreo de cosechadoras. La cámara de IA y las cámaras de visión lateral están instaladas fuera de la máquina. El monitor y el DVR están instalados en el interior. El sistema de monitoreo remoto hará que la cosecha sea más segura.
Sistema de asistencia a la conducción de autobuses
Una solución completa de sistema de asistencia al conductor de autobús consta de dos partes: interna y externa.
Interno: sistema de monitoreo de puertas delanteras y traseras, sistema de advertencia de conducción por fatiga del conductor, sistemas de monitoreo de conductor y pasajeros.
Externo: Sistema de monitoreo de puntos ciegos en todas las direcciones, de adelante hacia atrás y de izquierda a derecha.
Sistema de conducción inteligente para camiones volquete
Se trata de un conjunto completo de soluciones inteligentes de asistencia a la conducción para camiones volquete. Este conjunto de sistema de control de puntos ciegos consta de tres partes:
①Sistema de monitoreo de área ciega AI, detección inteligente de obstáculos detrás del vehículo;
②El monitoreo del material puede evitar sobrecargas, caídas y daños al material;
③El monitoreo remoto puede monitorear simultáneamente múltiples vehículos y áreas ciegas.
Sistema de conducción inteligente para camiones volquete
Este es un conjunto completo de sistema de monitoreo de área ciega para camiones logísticos, que integra muchas soluciones de sistemas de asistencia al conductor, incluida una cámara de marcha atrás, una cámara de monitoreo del interior de la cabina, un sistema de monitoreo de área ciega derecha y un sistema de monitoreo del conductor.
Sobre esta base, el sistema ha realizado mejoras adicionales:
①Para las características del gran punto ciego en la parte trasera de los camiones logísticos, la cámara de marcha atrás se actualiza a una cámara de doble lente, para que el conductor tenga más claridad sobre las condiciones de la carretera detrás del vehículo;
②Para satisfacer las necesidades de supervisión de la flota, se agrega el sistema de monitoreo remoto, de modo que las condiciones de conducción se puedan ver en cualquier momento y en cualquier lugar.
Sistema de monitoreo de marcha atrás para vehículos recreativos
Para mejorar el rendimiento de conducción segura de la autocaravana, puede optar por instalar un sistema de monitor de alta definición para autocaravanas, que incluye una cámara de visión trasera y una grabadora de conducción. La cámara de visión trasera con diseño de doble lente se instala en la parte superior de la parte trasera del automóvil, que no solo se utiliza para ayudar a dar marcha atrás, sino también como luz de freno de la autocaravana debido al diseño del orificio pretaladrado.
Sistema CMS de 12,3'' para autobús
Espejo retrovisor electrónico
Certificado por ECE R46
Cumplen con el estándar de certificación ECE R46 y los espejos retrovisores para vehículos de motor se pueden exportar a los mercados de los países miembros de la Comisión Económica para Europa.
01 Especificación
Elemento de espejo | Especificación del espejo | |
Pantalla de visualización | Tipo | Pantalla TFT |
Tamaño de pantalla | 12,3 pulgadas (8:3) | |
Relación de resolución | 1920 RGB (alto) × 720 (vertical) | |
Luminancia | 700 cd/m2 | |
Relación de contraste | 1000:01:00 | |
Rango visible | 292,032(alto) x 109,512(ancho) [mm] | |
Ángulo de visión | Superior/inferior/izquierdo/derecho85/85/85/85 | |
Vídeo y vídeo sistema de grabación | Entrada de vídeo | 2 vías 1080P, 960P, 720P, 960H, D1 (CVBS) |
Compatible con entrada híbrida de señales CVBS/AHD | ||
Compatible con entrada PAL y NTSC | ||
Audiofrecuencia | Entrada de audio | Admite entrada de audio de 1 canal, bloqueo CH1 conector (opcional) |
Salida de audio | Ninguno | |
Formato comprimido | Formato comprimido G.726 | |
Fuente de alimentación y potencia consumo | Voltaje de entrada | CC: +12 V ~ +30 V (funciona con cámara) requiere un voltaje de entrada superior a 12 V) |
Ambiente de trabajo | Temperatura | -30℃ ~ +70℃ |
Humedad | 20% ~ 80% | |
Idioma del sistema | Chino, inglés, otros (personalizables) |
02 Seguridad al conducir
El espejo retrovisor electrónico de 12,3 pulgadas está instalado en el automóvil, lo que evita eficazmente la lluvia y el barro del exterior del automóvil y reemplaza el espejo retrovisor físico.
03 Soluciones de instalación diversificadas
Existen muchos métodos de instalación y se pueden aplicar a diferentes soluciones.
Solución A
Solución B
Sistema de alerta por radar BSD para camiones
01 Especificación
Artículo | Parámetro |
Frecuencia de operación | 77 GHz |
Rango de detección en ambos lados del cuerpo. | 3 m |
Alcance de detección trasera del vehículo | 80 metros |
Angulo horizontal | 120° |
Actualizar tasa objetivo | 33 Hz |
Precisión del rango de detección | 0,36 m |
Error del ángulo de detección | 1° |
Detectar el rango de error de velocidad relativa | ±0,25 m/s |
Voltaje de operación | 9 V-16 V |
Consumo de energía | <300 mA (individual) |
Temperatura de funcionamiento | -40℃~+85℃ |
Temperatura de almacenamiento | -40℃~+85℃ |
Clasificación IP | IP68 |
02 Función
Detección de puntos ciegos
Nota: Como se muestra en la siguiente foto, las partes sombreadas serán el área de detección. Si el automóvil circula en la misma dirección que el automóvil 1 y se acerca un automóvil en la parte 2 o 3, el sistema emitirá una alerta sonora o parpadeará en LED. (El rango de detección del área ciega es de 3 m desde la parte trasera de su automóvil).
Asistente de cambio de carril
Nota: Como se muestra a la izquierda, las áreas 2 y 3 de las partes sombreadas son las áreas de función de cambio de carril. Si hay vehículos que vienen en la misma dirección que el automóvil 1 y se acercan al automóvil 1 en el área 2 o 3, el sistema emitirá un pitido y la luz LED parpadeará para dar una advertencia. La distancia más lejana detectable es 15 m detrás del automóvil.
03 Característica
1. Sensor de microondas de alto rendimiento de 77 G Hz
2. Función de alerta temprana de puerta abierta
3. Alarma de luz LED, Alarma de sonido, Doble seguridad
4. Trabajo durante todo el día, sin verse afectado por el clima.
5. Detecta una distancia de 3*80 m y un área amplia detrás del automóvil.
6. No es necesario perforar agujeros, no afecta la apariencia del automóvil.